Zašto moj automobil sporo dostiže radnu temperaturu?

Savremeni dizel-agregati su veoma štedljivi i energetski efikasni, loša strana toga, ako je tako možemo nazvati, je da ne rasipaju višak goriva pretvarajući ga u toplotu. Iz tog razloga teže dostižu radnu temperaturu. Zato pojedini proizvođači uz štedljive dizel motore kao doplatu nude i dodatni grejač unutrašnjosti. Sa druge strane, problem može biti i u neispravnom termostatu, koji, kada ne radi dobro, ne zatvara cirkulaciju tečnosti u hladnjaku pa motoru treba cela večnost da dostigne radnu temperaturu.
 

Najnovije

Povratak na listu

www.hyundai.al përdor cookies (biskotat) dherespekton privacinë tua! Nei përdorimcookies për qëllime të ndryshme siç ështëfunksionaliteti i faqes në internet, përpërvoja sa më të mirë përdoruese, përintegrimin me rrjetet sociale. Duke vazhduar vizitën tuaj në faqen tonë tëinternetit, ju pranoni që përdorni cookies, por jo edhe të dhënat personale.